Vitunguu vya Uholanzi vinaingia katika awamu ya mwisho ya msimu. Teun Paarlberg wa G. Sevenhuijsen anasema mwisho wa msimu umekuwa wa ajabu sana.
"Tulikuwa tumetabiri hivi. Kati ya Agosti na Desemba unaweza kuwa na takwimu za mauzo ya nje za kila wiki za tani 35,000 hadi 42,000, lakini huwezi kutarajia sawa katika majira ya kuchipua.” "Hii ilikuwa dhahiri. Kuna zaidi ya vitunguu vya kutosha na ninatarajia tani nyingine 100,000 hadi 150,000 kuachwa kwa Poland na/au kondoo.
Kwa takwimu za sasa za usafirishaji bila shaka hatutaziuza kupitia chaneli za kawaida. Kwa wiki za mauzo ya nje za tani 13/14,000 huwezi kutarajia bei kupanda, hii haikuwa hivyo wakati mauzo ya nje yalikuwa zaidi ya tani 35,000. Mara nyingi kunarejelea vitunguu vya mwisho vyema, lakini kwa maoni yangu kuna mengi yao yaliyosalia.
"Katika kipindi cha pili cha msimu unapaswa kutumaini Brazil iko sokoni. Tulijaribu kufanikisha hili kwa nguvu zetu zote mwanzoni mwa mwaka, lakini hawakufanikiwa. Ukikosa pia Kambi ya Mashariki, basi una pengo kubwa. Uuzaji kwa Karibiani ulikuwa wa utulivu. Sekta ya utalii imekosa sana huko na hiyo inaacha mauzo kwa wakazi wa eneo hilo. Nilitumaini kwamba Mashariki ya Mbali ingeendelea kwa muda mrefu zaidi, lakini waliacha bei zilipopanda. Hiyo inaacha mauzo isiyo ya kawaida kwa Afrika."
"Tunaelekea kwenye uwezo wa kupanga wa tani 40/45,000 nchini Uholanzi. Shida ni kwamba masoko yanajaa kupita kiasi. Uwezo wa ufungaji unatimizwa badala ya mahitaji. Sisi kama wakala wauzaji bidhaa nje hatuweki makontena kwenye maji kama mteja hayahitaji, lakini hii inafanywa kwa wingi kwa kusafirisha vifungashio nje kwa sababu ya uwezo mkubwa wa ufungaji.
"Kusema ukweli, nashangaa kwamba bado tuko kwenye bei ya balbu kati ya senti 22 na 23. Wakulima wanadhani wana dhahabu kwenye vibanda vyao, lakini tutasafirisha vitunguu vipya ndani ya wiki tatu halafu hatutagusa za zamani. Na kisha kutakuwa na shida kupata usambazaji nje msimu huu na ujao kwa sababu ya uhaba wa makontena. Nitalazimika kuona kuhusu msimu mpya. Lakini vitunguu vipya, nafasi mpya,” anahitimisha msafirishaji.
Kwa habari zaidi:
Teun Paarlberg
www.sevenhuysen.nl