John Deere alitangaza Juni 8 kuwa imeboresha teknolojia iliyounganishwa ya Matrekta yake mapya ya 5R na 6M ya Utility ili kuwapa wateja njia rahisi na ya gharama nafuu ya kutazama maelezo ya Mfumo wa Uotomatiki wa AutoTrac bila kununua onyesho tofauti.
AutoTrac huwezesha uendeshaji usio na mikono wa trekta kwa kutumia viwianishi vya GPS ili kudhibiti trekta. Iwe inatumika kukatia, kunyunyizia dawa au kufanya kazi nyingine ya shambani, nyongeza hii mpya inaweza kusaidia waendeshaji kufanya pasi sahihi na kuhisi uchovu kidogo baada ya siku ndefu.
"Ikiwa unazingatia kununua au kukodisha trekta mpya ya matumizi ya John Deere na unataka kuongeza AutoTrac, lakini una wasiwasi kuhusu gharama au utata, usijali tena," alisema Lyle McMillan, meneja wa masoko wa John Deere.
Sasa, Matrekta ya John Deere 5R au 6M yanaweza kuagizwa kwa skrini ya mwongozo ya AutoTrac iliyojengwa ndani ya onyesho la nguzo ya kona ya trekta. Bila kujali kiwango cha uzoefu wa mtoa huduma, kutumia onyesho la kona-chapisho kwa uendeshaji wa kiotomatiki ni rahisi kuelewa. Mara tu Kipokezi cha John Deere StarFire™ kinapoongezwa, kuwezesha AutoTrac kukamilika, na mchakato wa usanidi ukamilika, waendeshaji wanaweza kuanza kutumia usukani bila kugusa.
"Tunajua bei na urahisi wa kutumia ni mambo muhimu ya kuzingatia ikiwa unafikiria kuongeza mfumo wa mwongozo kwenye trekta yako au mashine nyingine. Kuunganisha AutoTrac kwenye onyesho la kona-chapisho hukupa njia ya bei nafuu na rahisi ya kutumia mwongozo wa laini bila kuhitaji kununua onyesho tofauti," McMillan alisema. "Hata hivyo, ikiwa unataka uwezo wa juu zaidi wa uelekezi wa trekta yako, na ikiwa unataka kuongeza suluhu za usahihi za ag kama vile Udhibiti wa Sehemu na uchoraji wa ramani kwenye skrini, maonyesho na kuwezesha vingine vya John Deere vinaweza kununuliwa."
Masasisho mapya ya Matrekta ya 5R pia yanajumuisha Usambazaji Kiotomatiki wa 16/16 CommandQuad ambao huchagua kiotomatiki gia na kasi ya injini kwa ufanisi zaidi wa mafuta. Viungo vya rasimu ya mtindo wa ndoano ya Kitengo cha II na kiungo cha katikati ni chaguo jingine jipya ambalo hutoa muunganisho rahisi wa kutekeleza bila kuhitaji hitimisho la haraka. Deere pia inawapa wateja chaguo zaidi za kuchagua kwa kuongeza ukubwa wa 540/65R38 au 600/65R34. Matairi haya makubwa huongeza uwezo wa kubeba mizigo kwa shinikizo sawa na tairi ndogo huku alama yao kubwa inaweza kupunguza mgandamizo wa udongo. "Matairi haya yanafanywa kwa vidole vya chini kwenye eneo la bega ili kuboresha traction na pembe za juu karibu na mstari wa kati ili kuboresha faraja ya safari," McMillan alisema.
Gharama mpya ya John Deere Infinitely Variable Transmission (IVT) sasa inaweza kuongezwa ili kuchagua Matrekta 6M kwa wateja wanaohitaji udhibiti mahususi wa kasi au wanaopendelea usambazaji wa kiotomatiki. IVT inajumuisha AutoClutch ambayo waendeshaji wanaweza kutumia kufunga breki haraka na kusimamisha trekta bila kutumia clutch. Wateja wanaotaka kuongeza mtiririko wa majimaji kwenye Matrekta teule ya 6M ili kuinua na kushusha kwa haraka au kuwasha zana kubwa au viambatisho sasa wana chaguo la kuchagua pampu ya majimaji ambayo ni kubwa kuliko pampu ya kawaida.
Matrekta mapya ya 5R yanaweza kuagizwa mara moja huku Matrekta mapya ya 6M yatapatikana ili kuagiza baadaye mwezi huu. Uliza muuzaji wako wa John Deere jinsi unavyoweza kutumia AutoTrac iliyojumuishwa kwenye Trekta ya 5R au 6M, au tembelea JohnDeere.com kujifunza zaidi.
Picha iliyo juu: Gharama mpya ya John Deere Infinitely Variable Transmission (IVT) sasa inaweza kuongezwa ili kuchagua Matrekta 6M. Picha: John Deere