Katika chemchemi ya 2019, D. Medvedev alisaini sheria juu ya hitaji la kusajili drones zenye uzito kutoka 250 g hadi 30 kg, habari pia ilionekana (kwenye tovuti rasmi) kwenye marekebisho ambayo inaruhusu kuruka kwa urefu wa hadi mita 150 na. mbali na watu - kwa umbali wa mita 50.
Sheria na kanuni za magari ya anga yasiyo na rubani (UAVs)
Marekebisho ya sheria ya UAV ya tarehe 3 Februari 2020 - Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi ya Machi 19, 2022 No. 415 "Katika Marekebisho ya Amri ya Serikali ya Shirikisho la Urusi ya Mei 25, 2019 No. 658" . Serikali imefanyia marekebisho mswada huo, sasa uzito wa chini kabisa wa ndege hiyo isiyo na rubani, ambayo lazima isajiliwe, isiwe zaidi ya kilo 0.15, au 150 g. Kumbuka kwamba mapema uzito ulianza kutoka 250 g hadi 30 kg. Ndege zisizo na rubani zenye uzito kati ya 250g na 30kg lazima zisajiliwe kwa mujibu wa sheria. Kuanzia Machi 19, 2022, raia na wamiliki wa ndege zisizo na rubani zenye uzito wa zaidi ya 150g wana siku 60 za kusajili kifaa chao.
Marekebisho ya sheria ya UAV ya tarehe 3 Februari 2020 - kwa Sheria za Shirikisho za Matumizi ya Anga ya Shirikisho la Urusi. Marekebisho ambayo, kwa kweli, hukuruhusu kuruka quadrocopters na mifano mingine ya ndege bila kuwasilisha mpango wa ndege, wakati kwa urefu wa si zaidi ya mita 150.
Kuanzia tarehe 29 Desemba 2020, wamiliki wa ndege za kiraia zisizo na rubani wanaweza kupokea huduma ya usajili wa kielektroniki kwa ndege zisizo na rubani kwa kutumia Tovuti ya Huduma za Jimbo la Umoja au Tovuti ya Usajili wa Ndege zisizo na rubani.
Taarifa ya hivi punde kuhusu sheria ya UAV ilisasishwa tarehe 22 Machi 2021.
Marekebisho ya sheria ya UAV ya tarehe 3 Februari 2020 - kwa Sheria za Shirikisho za Matumizi ya Anga ya Shirikisho la Urusi. Kupata ruhusa ya safari za ndege za UAV kupitia MFC (sasisho kutoka 04/05/21). Magari ya anga ambayo hayana rubani yataweza kuruka katika mwinuko wa hadi mita 150 bila kupata kibali katika Mfumo wa Kudhibiti Usafiri wa Anga wa Umoja. Hii imesemwa katika rasimu ya azimio la Wizara ya Uchukuzi, iliyowekwa kwenye portal ya shirikisho ya rasimu ya vitendo vya kisheria vya udhibiti. Wajibu wa kuzuia migongano ya ndege zisizo na rubani na ndege zenye rubani na vitu vingine angani, pamoja na migongano na vizuizi ardhini, uko kwa rubani wa nje, hati inasisitiza.
Ili kuruka gari la anga lisilo na rubani, ni muhimu kuwasilisha mpango wa ndege kwenye kituo cha kikanda cha Mfumo wa Usimamizi wa Trafiki wa Umoja wa Shirikisho la Urusi ili kupata ruhusa ya kutumia anga.
Kwa safari za ndege za UAV juu ya makazi, ni muhimu kupata ruhusa kutoka kwa serikali ya mitaa ya makazi kama hayo (isipokuwa ndege za UAV zilizo na uzito wa juu wa kuondoka chini ya kilo 0.25).
Pia kuna utaratibu uliorahisishwa wa ndege zisizo na rubani zenye uzito wa juu wa kuruka hadi kilo 30 wakati wa kufanya safari za ndege za kuona zinazofanywa ndani ya mstari wa macho wakati wa mchana na katika mwinuko wa chini ya 150 m kutoka duniani au uso wa maji.
Lakini idadi ya mapungufu lazima izingatiwe. Ndege zinaweza tu kufanywa:
a) nje ya maeneo ya udhibiti wa viwanja vya ndege vya kiraia, maeneo ya viwanja vya ndege (heliports) za anga za serikali na majaribio, maeneo yaliyozuiliwa, maeneo ya vizuizi vya ndege, maeneo maalum, anga juu ya maeneo ya hafla za umma, mashindano rasmi ya michezo, na hatua za usalama zinazochukuliwa. nje kwa mujibu wa sheria ya shirikisho "Juu ya Ulinzi wa Nchi";
b) kwa umbali wa angalau kilomita 5 kutoka kwa vituo vya udhibiti wa viwanja vya ndege visivyo na udhibiti na maeneo ya kutua.
Drone vs Quadcopter - Kuna tofauti gani?
Ndege zisizo na rubani, quadcopter, gari la anga lisilo na rubani, UAV - mara tu wasipoita magari ya angani yasiyo na rubani. Hii ndio dhana ya jumla zaidi, kwa hivyo wacha tuanze nayo. Ndege isiyo na rubani ni gari lisilo na rubani, lakini si lazima liwe la kuruka. Badala ya screws, inaweza kuwa na magurudumu, na kuna madhumuni mengi ya drones. Neno drone lenyewe limetafsiriwa kutoka kwa Kiingereza kama "drone". Sasa tayari ni vigumu kuamua ni nani aliyeanza kuita magari yasiyopangwa kwa njia hiyo, inajulikana tu kwamba neno hilo lilitumiwa kikamilifu tayari katikati ya karne iliyopita.
Ikiwa tunazungumzia kuhusu tofauti kati ya drone na quadrocopter, basi itakuwa sahihi zaidi kusema kwamba dhana moja inaweza kuingizwa katika nyingine. Hiyo ni, ndege isiyo na rubani ni "Phantom" inayojulikana kwetu, na aina fulani ya kisafishaji cha utupu cha roboti.
Wakati huo huo, vyanzo vingine vinadai kuwa ni sahihi kuita kifaa chochote bila kudhibiti drone. Kisha inageuka kuwa hata gari la kawaida linaweza kuwa drone, mtu anapaswa tu kuweka matofali kwenye pedal ya gesi na kuituma kwenye safari bila dereva. Taarifa ya kutia shaka, kwa hivyo tunakushauri usijisumbue nao, kwa sababu mara nyingi bado wanamaanisha vifaa ambavyo hapo awali viliundwa kufanya kazi bila rubani au dereva.
Drone ni kifupi cha "gari lisilo na rubani". Tofauti na neno lililotangulia, kifupi hiki kinamaanisha ndege haswa. Kwa kweli, inasimama kwa "gari la anga lisilo na rubani". Hii bado ni pamoja na magari ya kuzunguka tunayozoea, lakini kando yao, drones zingine nyingi ambazo ni tofauti kabisa na kila mmoja pia zinaweza kuitwa neno hili. Hebu tuangalie kwa ufupi baadhi yao.
- Na mrengo uliowekwa. Hazina rota na zinaonekana kama ndege ndogo kutoka nje.
- UAV za mzunguko. Drones, ambayo lazima iwe na rotors, kwa msaada wa ambayo ndege hufanyika.
- Vigeuzi. Wanaruka kama helikopta, lakini wanaruka kama ndege, wakitegemea mbawa.
- Vitelezi. Wanaweza kuwa na au bila injini, wanapanga kwa hewa.
- Ndege zisizo na rubani zilizofungwa. Inatumia waya, si betri inayoendeshwa.
Kwa kuzingatia ukweli kwamba kila siku vumbua mifano mpya zaidi na zaidi, orodha hii inaweza kujazwa tena kwa muda usiojulikana. Kama ilivyoelezwa hapo juu, quadcopter ni UAV inayozunguka (ambayo, kwa upande wake, ni drone). Na ni kwa dhana hii kwamba mara nyingi machafuko hutokea. Ukweli ni kwamba quadrocopter ni drone ambayo ina rotors 4 hasa, na itakuwa mbaya kuita kifaa chochote kwa njia hiyo. Quadcopters zimetajwa baada ya idadi ya propela:
tricopter - 3 propellers;
- quadcopter - 4 propellers;
- hexacopter - 6 propellers;
- pweza - 8 propellers.
Quadcopters huitwa vifaa kwa sababu hii ni mfano wa kawaida. Kwa hivyo kosa. Vifaa vyote vya aina ya rotary huitwa multicopters. Hiyo ni, quadcopters na drones na idadi tofauti ya propellers ni mali ya dhana hii. Ikiwa unataka kuzungumza juu ya UAV inayozunguka bila kutaja muundo maalum, itakuwa sahihi zaidi kuiita "multicopter" au kwa kifupi "copter".
Vigezo na sifa za drones za kilimo
Drone kwa ajili ya ulinzi wa mazao AGR A22. 22 l tank ya maji (inayoweza kuunganishwa). Kihisi cha kiwango cha kioevu cha sumaku kilichojengwa kikamilifu, maoni ya wakati halisi kuhusu matumizi ya viuatilifu.
Pampu ya maji ya pistoni nne isiyo na brashi. Inadhibiti kwa usahihi kiasi cha dawa na kiwango cha juu cha mtiririko wa lita 8 kwa dakika. T-aina ya upana wa dawa yenye ufanisi. Pua ya kupunguza shinikizo inaweza kuwa hadi mita 8 na uwezo ni 4-14 ha / saa. Uepukaji sahihi wa vizuizi, ulinzi bora kwa usalama. Kidhibiti cha mbali cha skrini ya A22 RTK. Rahisi kufanya kazi, picha thabiti, kiolesura cha mtumiaji kinachoweza kubadilika, hadi saa 8 maisha ya betri. Uchaji bora, maisha marefu ya betri. Inachaji betri haraka, inachaji haraka ndani ya dakika 20.
Drone U16L-4 kwa kilimo. U16L-4 imeundwa kwa ajili ya kunyunyizia angani, ambayo inaweza kuongeza sana matumizi ya mazao na miche na dawa bila kusababisha uharibifu wa mazao, na kuongeza sana uhai wa mazao. U16L-4 imeundwa kuokoa zaidi ya nusu ya matumizi ya dawa, kupunguza gharama za uzalishaji, na kupunguza kwa kiasi kikubwa muda wa wafanyakazi kukabiliwa na dawa, hivyo kuhakikisha usalama wa maisha ya wafanyakazi.
Manufaa:
- ni rahisi kubeba (conveyor ya kukunja);
- udhibiti sahihi (kamili au nusu otomatiki, kurudi bila kudhibitiwa);
- ya kuaminika (dhidi ya upepo, mvua, vumbi), sugu ya kelele;
- matumizi ya motors za viwandani zisizo na brashi, upinzani dhidi ya joto la juu, kutu;
- ndege ya nusu moja kwa moja, unahitaji tu kubadilisha betri ya msaidizi;
Umbali wa kufanya kazi ni kati ya mita mia kadhaa hadi kilomita kadhaa, hali ya operesheni inajumuisha udhibiti wa mwongozo, udhibiti wa nusu otomatiki na udhibiti wa programu ya kompyuta.
Agras-T30 kwa kilimo. Agras-T30 ina uwezo wa kueneza mbegu, mbolea kavu na mimea ya kunyunyizia dawa. Ndege hiyo isiyo na rubani ina kidhibiti cha mbali chenye skrini iliyojengewa ndani ya inchi 5.5 na programu iliyoundwa mahususi kwa safari za ndege za kilimo. Kidhibiti kimoja kinaweza kudhibiti hadi drones tatu.
Ina tanki ya lita 30 na ina vifaa vya pua 16. Mbali na tanki la kunyunyizia dawa, T30 inaweza kuwa na kisambazaji cha lita 40 cha mbegu, mbolea kavu au wadudu. Kwa ndege ya kiotomatiki, T30 hutumia mfumo wa GPS wa RTK wenye usahihi wa nafasi ya kiwango cha sentimita, kifuniko cha duara cha kuzuia vikwazo, kamera za FPV mbele na nyuma.
Uzalishaji wa drone wakati wa kunyunyizia dawa ni hadi hekta 16.2 kwa saa. Kipenyo cha dawa - mita 9. Utendaji wa nozzles unaweza kufikia kiwango cha lita 8 kwa dakika. Nguvu ya ugavi wa suluhisho inadhibitiwa na valves 8 za solenoid. Ndege isiyo na rubani hugundua nyenzo iliyobaki kwenye tanki kwa wakati halisi na inarudi kiotomatiki kujaza mafuta.
Mchanganyiko kavu na mfumo wa kueneza mbegu una kiwango cha kulisha hadi kilo 50 kwa dakika, upana wa kuenea hadi mita 7 na uwezo wa hadi tani 1 kwa saa. Mfumo huu pia unaauni ufuatiliaji wa uzito wa wakati halisi na una kihisi cha mzunguko ili kutoa arifa sahihi zaidi za kujaza tena.
Mihimili miwili iliyo na nozzles zilizowekwa inaweza kuongezeka kwa pembe fulani, ambayo inafanya uwezekano wa kukamata sehemu ya chini ya mimea wakati wa kunyunyizia dawa. Hii ni muhimu hasa wakati wa kuruka kati ya bustani na mizabibu.
Kwa msaada wa lidar ya omnidirectional na kamera mbili, drone inafuatilia ardhi ya eneo na kurudia kwa urefu wa mara kwa mara juu ya mimea. Lidar na taa ya LED ya kamera inakuwezesha kufanya kazi usiku. Mfumo wa rada wa spherical hutambua vikwazo na eneo linalozunguka katika hali zote za hali ya hewa na pembe za kutazama, bila kujali kuwepo kwa vumbi na kuingiliwa kwa mwanga. Vipengele vya kuepusha kugongana kiotomatiki na vipengele vinavyoweza kubadilika vya ndege hukusaidia kukuweka salama unapofanya kazi.
Idadi ya mizunguko ya malipo ya betri iliyohakikishwa ni 1000. Muda wa chaji ni dakika 10. Betri haina hofu ya overheating, hivyo unaweza kuanza malipo mara baada ya kuchukua nafasi yake. Kwa kuendelea
betri mbili zenye uwezo wa 29,000 mAh zinatosha.
Drone ina ulinzi wa IP67, haogopi vumbi, unyevu na dawa za wadudu.
Umuhimu wa shida ya kutumia UAVs
Udhibiti wa upandaji miti kwa sasa hauna shaka. Lakini mara nyingi kutoka kwa ndege haiwezekani kutathmini kiwango kamili cha hali katika mashamba. Kwa hiyo, ili kuharakisha mchakato huu, ni muhimu kutumia picha za anga. Katika uzalishaji wa kilimo, ndege ndogo hutumiwa jadi kwa hili (huko Urusi - ndege ya aina ya AN-2), ambayo ni ghali kabisa na mara nyingi zaidi ya kufikia makampuni madogo ya kilimo. Kwa hiyo, katika nchi nyingi, magari ya angani yasiyo na rubani (UAVs) hutumiwa kudhibiti mashamba, ambayo gharama yake, kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, ni mara nyingi nafuu kuliko ndege yoyote ya watu.
Wakulima kote ulimwenguni wanachunguza kwa bidii uwezekano wa kutumia ndege zisizo na rubani katika kilimo. Tunazungumza juu ya aina fulani za usafirishaji wa mbolea, pamoja na ufuatiliaji wa malisho kwa wingi na ubora wa majani. Drones zinazidi kuwa muhimu katika kilimo. Upigaji picha wa angani, au kwa usahihi zaidi, upigaji picha wa angani uliopangwa, unafanywa kwa kutumia ndege isiyo na rubani yenye kamera inayopiga picha katika safu inayoonekana na ya joto.
Kwa nini matumizi ya UAV ni muhimu sana kwa kilimo? Kwa sababu kilimo bila data nyingi za ubora hugeuka kuwa tatizo kubwa. Takriban nusu ya bidhaa za matumizi kwa ajili ya uzalishaji wa mazao (kutoka kwa vimiminika hadi viua wadudu, viua kuvu na viua magugu) hazina maana, kwani zinatumika kwa wingi zaidi kuliko inavyopaswa kuwa, au haziko mahali pazuri, kwa mfano, kwenye mitaro kati ya; na si chini ya mimea yenyewe. Matokeo ya hali hiyo inaweza kuwa mbaya zaidi, hadi kupoteza kabisa kwa mazao.
Baada ya kilimo kudhibiti kile kinachotokea kwa kila mmea, itawezekana kutumia kemikali kwa usahihi zaidi. Katika mashamba madogo, wakulima wanaweza pia kudhibiti kwa mikono, lakini eneo la mashamba yaliyopandwa sio daima kuruhusu hili kufanyika haraka. Tathmini nyingi zilizofanywa katika kesi kama hizo hufanywa chini kwa msaada wa kikundi cha wataalam wanaotembelea shamba. Kutoka kwa ndege haiwezekani kutathmini kiwango kamili cha tukio hilo. Kwa hiyo, ili kuharakisha mchakato huu, ni muhimu kutumia upigaji picha wa anga, ikiwa ni pamoja na robots za kuruka - magari ya angani yasiyopangwa. Wakulima watatumia tu dawa za kuua wadudu na kuvu pale zinapohitajika na kwa kiasi kidogo; kwa njia hii, uchafuzi wa chakula na mazingira kwa kemikali utazuiwa, na pesa pia zitahifadhiwa. Kasoro kama hizo wakati wa kupanda, kama vile madoa ya upara, kifo cha mazao baada ya ukame au mafuriko, na mambo mengine, yanahitaji udhibiti wa uendeshaji, ambao unaweza kutolewa tu na upigaji picha wa angani usio na rubani.
Matumizi ya UAV katika kilimo hufanya iwezekanavyo: kuunda ramani za kielektroniki za mashamba; hesabu ya mashamba; kutathmini wigo wa kazi na kufuatilia utekelezaji wao; kufanya ufuatiliaji wa uendeshaji wa hali ya mazao; kuamua index ya NDVI (index ya mimea); kutathmini uotaji wa mazao; kutabiri mavuno ya mazao; kuangalia ubora wa kulima; kufanya ufuatiliaji wa ikolojia wa ardhi ya kilimo.
Kazi
- Ufanisi wa kazi kwa saa - hekta 16.2.
- Mita ya mtiririko wa usahihi wa juu - mita ya mtiririko wa umeme wa njia mbili na hitilafu ya ± 2%.
- Sensorer ya Kiwango - Kihisi cha kiwango kinachoendelea (pamoja na utambuzi wa upakiaji wa viuatilifu katika wakati halisi na utabiri mzuri wa sehemu ya kujaza).
– Kiwango cha juu cha mtiririko wa dawa ni 7.2–8 l/min.
Umuhimu wa shida ya kutumia UAVs
Udhibiti wa upandaji miti kwa sasa hauna shaka. Lakini mara nyingi kutoka kwa ndege haiwezekani kutathmini kiwango kamili cha hali katika mashamba. Kwa hiyo, ili kuharakisha mchakato huu, ni muhimu kutumia picha za anga. Katika uzalishaji wa kilimo, ndege ndogo hutumiwa jadi kwa hili (huko Urusi - ndege ya aina ya AN-2), ambayo ni ghali kabisa na mara nyingi zaidi ya kufikia makampuni madogo ya kilimo. Kwa hiyo, katika nchi nyingi, magari ya angani yasiyo na rubani (UAVs) hutumiwa kudhibiti mashamba, ambayo gharama yake, kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, ni mara nyingi nafuu kuliko ndege yoyote ya watu.
Wakulima kote ulimwenguni wanachunguza kwa bidii uwezekano wa kutumia ndege zisizo na rubani katika kilimo. Tunazungumza juu ya aina fulani za usafirishaji wa mbolea, pamoja na ufuatiliaji wa malisho kwa wingi na ubora wa majani. Drones zinazidi kuwa muhimu katika kilimo. Upigaji picha wa angani, au kwa usahihi zaidi, upigaji picha wa angani uliopangwa, unafanywa kwa kutumia ndege isiyo na rubani yenye kamera inayopiga picha katika safu inayoonekana na ya joto.
Kwa nini matumizi ya UAV ni muhimu sana kwa kilimo? Kwa sababu kilimo bila data nyingi za ubora hugeuka kuwa tatizo kubwa. Takriban nusu ya bidhaa za matumizi kwa ajili ya uzalishaji wa mazao (kutoka kwa vimiminika hadi viua wadudu, viua kuvu na viua magugu) hazina maana, kwani zinatumika kwa wingi zaidi kuliko inavyopaswa kuwa, au haziko mahali pazuri, kwa mfano, kwenye mitaro kati ya; na si chini ya mimea yenyewe. Matokeo ya hali hiyo inaweza kuwa mbaya zaidi, hadi kupoteza kabisa kwa mazao.
Baada ya kilimo kudhibiti kile kinachotokea kwa kila mmea, itawezekana kutumia kemikali kwa usahihi zaidi. Katika mashamba madogo, wakulima wanaweza pia kudhibiti kwa mikono, lakini eneo la mashamba yaliyopandwa sio daima kuruhusu hili kufanyika haraka. Tathmini nyingi zilizofanywa katika kesi kama hizo hufanywa chini kwa msaada wa kikundi cha wataalam wanaotembelea shamba. Kutoka kwa ndege haiwezekani kutathmini kiwango kamili cha tukio hilo. Kwa hiyo, ili kuharakisha mchakato huu, ni muhimu kutumia upigaji picha wa anga, ikiwa ni pamoja na robots za kuruka - magari ya angani yasiyopangwa. Wakulima watatumia tu dawa za kuua wadudu na kuvu pale zinapohitajika na kwa kiasi kidogo; kwa njia hii, uchafuzi wa chakula na mazingira kwa kemikali utazuiwa, na pesa pia zitahifadhiwa. Kasoro kama hizo wakati wa kupanda, kama vile madoa ya upara, kifo cha mazao baada ya ukame au mafuriko, na mambo mengine, yanahitaji udhibiti wa uendeshaji, ambao unaweza kutolewa tu na upigaji picha wa angani usio na rubani.
Matumizi ya UAV katika kilimo hufanya iwezekanavyo: kuunda ramani za kielektroniki za mashamba; hesabu ya mashamba; kutathmini wigo wa kazi na kufuatilia utekelezaji wao; kufanya ufuatiliaji wa uendeshaji wa hali ya mazao; kuamua index ya NDVI (index ya mimea); kutathmini uotaji wa mazao; kutabiri mavuno ya mazao; kuangalia ubora wa kulima; kufanya ufuatiliaji wa ikolojia wa ardhi ya kilimo.
UAV ya upigaji picha wa angani inazinduliwa, kupaa na kutua katika hali ya kiotomatiki (kwa otomatiki) kwenye njia iliyopakiwa. UAV, ikiruka kwenye njia iliyopangwa awali, hufanya uchunguzi wa kidijitali wa eneo hilo. Matokeo ya uchunguzi ni picha zenye ubora wa juu katika sehemu zilizopangwa kulingana na viwianishi vya GPS. Baada ya kukamilisha njia ya upigaji picha wa angani, UAV inatua mahali pale ilipotoka. Kwa kila picha, seti kamili ya habari ya digital inapatikana, kuratibu za hatua ya kati ya data kwa uhamisho na matumizi katika mifumo ya kawaida (kwa mfano, ArcView au MapInfo). Kwa hivyo, picha zote zimerejelewa kijiografia na zinaweza kuunganishwa kwenye sehemu moja kubwa ya orthomosaic.
Upigaji picha wa angani kutoka kwa UAVs unaweza kuchukua nafasi ya picha za satelaiti zenye msongo wa juu kwa ajili ya kilimo. Hivi sasa, kilimo cha usahihi kinatumika sana katika kilimo. Inategemea mtazamo mpya wa kilimo, ambapo uwanja wa kilimo, unaotofautiana katika misaada, maudhui ya virutubishi vya kilimo, yanahitajika kutumika katika kila tovuti ya teknolojia ya kilimo yenye ufanisi zaidi.
UAV za kilimo zinaweza kutatua shida nyingi haraka na kwa bei nafuu kuliko satelaiti. Hii ina maana kwamba utekelezaji wa kazi kwa wakati, risasi siku hiyo hiyo itasaidia kuchukua hatua za haraka juu ya masuala muhimu zaidi. Na wakati huo huo, mabadiliko katika hali baada ya muda pia yataonyeshwa mara moja.
Madhumuni ya uchunguzi wa kilimo ni kuwaonyesha wakulima kile ambacho hawawezi kuona kutoka kwa uso, na muafaka wa wakati ni muhimu sana katika kesi hii. Wakati wa kufanya uchunguzi wa mara kwa mara wa ardhi ya kilimo kila siku au mara moja kwa wiki na baada ya kusindika katika programu maalum, inawezekana kufuatilia mienendo ya mabadiliko ndani ya uwanja huo, na data hizi zinaweza kuhusishwa kwa usahihi na uzalishaji wa ardhi.
Kwa kuongezea, data ya upigaji picha wa angani inaweza kuwa zana ya uuzaji. Baadhi ya makampuni ya mbegu hutoa upigaji picha wa angani wa zao hilo bila malipo kama sehemu ya mauzo. Wakati huo huo, data ya uchunguzi wa kilimo ni zaidi ya mwongozo wa ufuatiliaji wa upandaji. Kufuatilia upanzi kwa kutumia picha kunaweza kuleta mabadiliko ya ubora katika ufuatiliaji wa shughuli za kilimo, kusaidia kuzuia gharama zisizo za lazima za mbolea na maji, na baadhi ya watumiaji huwa tayari kulipia zaidi bidhaa zinazokuzwa kwa kutumia upigaji picha wa angani, na hivyo kupendelea kilimo endelevu. na kutegemea kilimo hai.
hitimisho
- Matumizi ya magari ya anga ambayo hayana rubani huhakikisha uchunguzi wa mimea wakati wa msimu wa ukuaji na utambuzi wa haraka wa mazao ambayo yanahitaji mbolea ya haraka.
- Kwa msaada wa taarifa zilizopatikana na drones, inawezekana kutumia mashine za kilimo na vitengo kwa busara zaidi kwa kuandaa ramani za elektroniki za mashamba.
- Drones hufanya iwezekanavyo kuchambua matokeo ya kupanda na kuchukua hatua haraka ili kuboresha kazi ya waendeshaji wa mashine, kwa mfano, kuboresha njia za vifaa,
ulinzi wa mazao. - Drone inaweza kutumika bila kujali mazingira.
UAV kama msingi wa kilimo katika siku za usoni
Ndege zisizo na rubani za kilimo ni mwelekeo wa kiubunifu katika ukuzaji wa mashamba. UAVs zina uwezo wa kufanya aina mbalimbali za utafiti ambazo hazipatikani na mtu wa kawaida. Kwa uzito maalum wa kilo chache tu, drones za kilimo zinaweza kukaa angani kwa muda mrefu na kukagua maeneo ya ukubwa wa kuvutia wakati huu.
Ndege zisizo na rubani za kilimo hufanya iwezekane kuunda ramani za kielektroniki za shamba katika umbizo la 3D, kuhesabu fahirisi ya mimea) ili kurutubisha mazao kwa ufanisi, kuchukua hesabu ya kazi inayoendelea na kulinda ardhi ya kilimo.
Wacha tuchunguze kwa undani zaidi mifano ya kazi ambayo inaweza kufanywa na drones za kilimo.
- Uchambuzi wa hali ya udongo. Kwa msaada wa kamera na sensorer zilizowekwa maalum kwenye UAVs, wakulima huchambua hali ya udongo katika maeneo mbalimbali na kuamua ni ipi kati yao inayofaa zaidi kwa kupanda mbegu.
- Kupanda mbegu. Hivi sasa kuna idadi ya wanaoanza kwenye soko ambao hutoa kupanda mimea kwa kutumia drones maalum ambazo hupiga vidonge vya mbegu kwenye udongo. Mfano wa uanzishaji kama huo ni Uhandisi wa BioCarbon, ambao ulijipatia jina katika msimu wa joto wa 2015 wakati ulitangaza mipango ya kupanda hadi miti bilioni 1 kwa mwaka.
- Kufuatilia hali ya mazao. Ni muhimu sana kwa wakulima kugundua wadudu wanaoua mashamba kwa wakati ili kuchukua hatua zinazohitajika mara moja. Imejulikana kwa muda mrefu kuwa ishara za kwanza za kuzorota kwa hali ya mimea zinaonyeshwa katika mabadiliko ya klorophyll.
Kwa hiyo, kwa kufunga kamera za infrared kwenye UAVs, wakulima wanaweza kujifunza kwa wakati unaofaa kuhusu mwanzo wa kushindwa kwa mazao. - Usindikaji wa mavuno. Eneo lingine linalowezekana la matumizi ya UAVs katika kilimo ni kunyunyizia mimea kwa dawa za wadudu na mbolea maalum. Kwa msaada wa drones, wakulima wataweza kufanya kazi hiyo kwa mbali.
- Utabiri wa mavuno. Data iliyokusanywa wakati wa ufuatiliaji inaweza kutumika kutengeneza ripoti mbalimbali za uchambuzi. Katika kesi hii, UAV itatumika kama jukwaa la kukusanya data, wakati wigo kuu wa kazi utaangukia kwenye programu maalum ambayo huchakata taarifa iliyokusanywa. Wataalam wengi hata wanaamini kuwa siku zijazo za UAV za kilimo ziko katika mtindo huu wa maendeleo - vifaa vyenyewe vitakuwa "bidhaa", wakati thamani kuu ya soko itakuwa wataalam ambao wanaweza kufanya maamuzi sahihi juu ya maendeleo zaidi ya shamba. kulingana na matokeo ya programu.
Mapitio ya Soko
Kwa sasa, soko la UAV za kilimo liko katika hatua ya awali ya maendeleo. Walakini, wataalam wanaamini kuwa kilimo kitakuwa moja ya sehemu kubwa zaidi za soko za ndege zisizo na rubani katika siku zijazo. Masoko na Masoko mnamo 2016 yalikadiria soko la UAV za kilimo kuwa dola milioni 864.4, ikitabiri ukuaji thabiti wa kila mwaka wa 30% hadi $ 4.2 bilioni ifikapo 2022. Kulingana na wataalam wa Masoko na Masoko, ukuaji wa soko utawezeshwa na uboreshaji wa taratibu katika mazingira ya udhibiti. , ambayo sasa inaonekana katika nchi mbalimbali za dunia.
Shirika la wachambuzi la PWC linakadiria kuwa katika miongo michache soko la ndege zisizo na rubani pekee (bila kujumuisha ndege zisizo na rubani za aina ya ndege) linaweza kuwa takriban dola bilioni 32.4. Ukuaji huu utasukumwa na ongezeko la idadi ya watu ulimwenguni kulisha kila mtu, bila uvumbuzi katika tasnia ya kilimo ambayo inaruhusu kuongeza tija, ni muhimu sana.
Kati ya nchi ambazo utumiaji hai wa drones za kilimo sasa unafanyika, mtu anaweza kuchagua USA, Uchina, Japan, Brazil, nchi za EU, nk. DJI, Yamaha na zingine. Wataalamu wanaona kuwa katika miaka ya hivi karibuni, wazalishaji wa kilimo wameanza kuonyesha nia ya juu katika matumizi ya UAVs. Hasa, kampuni ya Marekani ya Raven, ambayo ni msambazaji wa drones ya AgEagle, hivi karibuni ilitia saini mikataba ya ushirikiano wa muda mrefu na wazalishaji wakuu wa vifaa vya kilimo - Deere & Company na AGCO Corporation.
Drones zinaendelea katika sekta ya kilimo na katika nchi yetu, hata licha ya udhibiti usiofaa sana na udhibiti wa kisheria.
- Sheria juu ya quadcopters katika Shirikisho la Urusi 2022. Je, ninahitaji kusajili quadcopter? 150 badala ya gramu 250. [Rasilimali za elektroniki] // Profpv.ru: tovuti. URL: https://
profpv.ru/zakon-o-bespilotnikah-v-rf-nuzhno-li-reg/ (imepitiwa 07/25/2022). - Drone na quadcopter - ni tofauti gani? [Rasilimali za elektroniki] // Slysky.ru:
tovuti. URL: https://slysky.ru/blog/between-dron-and-quadrocopter.html (Ilipitiwa 07/25/2022). - Ndege isiyo na rubani ya kilimo DJI Agras T30. [Rasilimali za elektroniki] // Paragraf.ru: tovuti. URL:
https://www.paragraf.ru/product-page/agrodrone-dji-agras-t30 (date of access
07/25/2022). - Karaev VV, Nartikoeva LG Drones katika kilimo.
[Rasilimali za elektroniki] // Russiandrone.ru: tovuti. URL: https://russiandrone.ru/
machapisho/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve_/ (imepitiwa 07/25/2022). - Sergeev K. Drones katika kilimo. // uhifadhi wa rasilimali
kilimo. - Nambari 2 - 2013. - UAV kama msingi wa kilimo katika siku za usoni. [Rasilimali za elektroniki] // Rusdrone.ru: tovuti. URL: https://rusdrone.ru/news/BPLAkakosnovazemlede
liyablizhayshegobudushchego/ (imepitiwa 07/25/2022). - Drones katika kilimo. [Rasilimali za elektroniki] // Tadviser.ru: tovuti.
URL: https://www.tadviser.ru/index.php/Kifungu: Drones_in_agriculture
(imefikia 25.07.2022). - Drones hutumiwa katika mashamba ya mkoa wa Samara ili kudhibiti magugu.
[Rasilimali za kielektroniki] // Agrarii.com: tovuti. URL: https://agrarii.com/na-poljahsamarskoj-oblasti-ispolzujut-drony-dlja-borby-s-sornjakami/ (imefikiwa
07/25/2022). - Quadrocopters za kilimo. [Rasilimali za kielektroniki] //
Rusgeocom.ru: tovuti. URL: https://www.rusgeocom.ru/catalog/bespilotniki-dlyaselskogo-khoziajstva (Imefikiwa 07/25/2022). - Drones katika kilimo. [Rasilimali za elektroniki] // Geomir.ru:
tovuti. URL: https://www.geomir.ru/publikatsii/bespilotniki-v-selskom-khozyaystve/
(imefikia 25.07.2022).